无督工技术文凭不获执照 逾万修车厂明年有难

无督工技术文凭不获执照 逾万修车厂明年有难
   
（八打灵再也24日讯）国内修车厂商从明年起必须持有修车督工（superviser）技术文凭，否则国内贸易、合作社与消费人事务部不会发商业执照。

60%无技术文凭
据估计，国内有逾1万8000间修车厂，其中约60%或超过一万个业者尚未持有关文凭，这项新措施将对他们构成重大冲击。

马来西亚汽车修理厂商总会总会长邝伟光今天向《南洋商报》透露，贸消部之前已针对上述措施通知该会，而该会已几次照会会员同业，但至今仍有约六成修车厂商尚未接受培训，以领取技术文凭。

修车厂多不知情
他认为很多业者仍不知情，有者则担心接受培训后领不到文凭，因此干脆不接受培训。

一个大马技青计划 培训可获300津贴
邝伟光提醒业者，贸消部已声明这次不会再展延这项措施，铁定明年初执行，届时，没有文凭的业者将无法更新商业执照，而且可能被罚款。

他说，其实贸消部过去十多年来，不时提起要实行这项措施，只是一直没落实。

为了鼓励尚未持有关文凭的业者接受技术培训，青年与体育部和马来西亚汽车修理厂商总会已推行“一个大马技职青年计划”，协助他们接受培训。

邝伟光说，在这项计划下，接受培训的业者或代表尚可获得300令吉津贴。

他说，有关培训课程不难读，况且修车厂商可以派代表，如员工接受培训，条件是年龄须在40岁以下。

今公布详情进展
他说，修车厂商最好自行接受培训，以领取文凭，除非他们已超过40岁，那就只好派代表受训。有关课程主要以修车业者的实践技术经验为及格标准，并非理论。

“一间修车厂里只要有一人持有文凭，就算符合条件。”

他举例，不久前约有600名修车厂商接受培训，其中500人已领获文凭，余者尚未拿到。

邝伟光说，该会有2700多名会员，大部分已接受培训及领取文凭。

他说，该会明天将在八打灵再也召开记者会，公布“一个大马技职青年计划”详情及进展。

2011-08-25亞洲時報